Yamaha NMAX tipe dek rata sudah muncul, lawan Honda Vario tetapi lebih sporty gunakan monosok balik.
Soal tampilan memanglah khas skutik Maxi Family, nampak gambot tetapi motor ini memiliki garis bodi yang nampak mengalir serta elok.Bicara skutik dek rata berbasis NMAX, di Indonesia terdapat Yamaha Lexi berukuran ringkas sedangkan di Jepang terdapat Yamaha Majesty S yang lebih besar.
Jika dicermati, Majesty S memiliki perinci headlamp lebih elegan berkat terdapatnya sejoli LED projektor mirip Yamaha TMAX.Cocok dimensinya, Yamaha Majesty S gunakan mesin berkapasitas 155 cc SOHC 4 katup berpendingin cairan dengan sistem injeksi.
Baca Juga: Pengusaha Ini Sebut Tidak Bisa jadi Rizky Billar Beli Lamborghini dari Hasil Bisnis Kuliner
Tanpa teknologi VVA, mesinnya bertenaga 14, 7 dk@7. 500 rpm serta torsi maksimum 13, 7 Nm@6. 000 rpm.Keunikan lain motor ini merupakan suspensi balik, gunakan monosok horizontal ala motor sport walaupun di depan masih gunakan suspensi teleskopik.
Kemudian sistem pengereman, gunakan rem cakram 2 piston di depan serta 1 piston di balik.Sedangkan velg gunakan dimensi 13 inci di kedua roda, dibalut ban dimensi 120/ 70 di depan serta balik 130/ 70. Mengintip fiturnya, ada panel instrumen semi digital, power socket dan kapasias bagasi jok seluas 32 liter.Memiliki besar jok 795 milimeter, tangki bensinnya sendiri terdapat di depan mirip FreeGo, berkapasitas 7, 4 liter serta total bobot 145 kilogram.
Secara universal, soal tampilan serta suspensi memanglah nampak unggul tetapi bicara fitur jelas ketinggalan dibanding Yamaha NMAX tuh.Yamaha Majesty S ada 4 opsi warna, ialah Silky White, Gray Metallic, Black Metallic serta Vivid Yellow Solid yang dijual dengan harga setara Rp 39, 8 juta. Jika dibanding dengan pasar Tanah Air, biayanya setara Honda ADV 160 ABS yang dijual Rp 39, 250 juta serta Yamaha NMAX ABS Connected Rp 35, 520 juta.
